В Челябинске меняют транспортные карты. За новыми образцами выстраиваются очереди. Инвалиды и ветераны буквально штурмуют пункты обмена проездных. В причинах ажиотажа разбиралась наша съемочная группа.

В первом трамвайном депо многолюдно. В тесном помещении десятки пенсионеров со всего города толкутся . Одни хотят заменить устаревшие транспортные карты, другие - пополнить счет на новый месяц.

Опрос: "-- Мне пришло извещение, и с паспортом я пришла на почту. У нас почта на ремонте, пришлось в другую идти далеко. Там получила. И нигде, ни в инвестбанке, нигде не могла пополнить эту карточку.
- Сложно. Если нет машины своей, то даже за день не успеешь. Футболят везде, с восьми утра по городу езжу.
- Я на почту пришла оплатить, мне сказали идите в депо первое. Я на одном трамвае, на другом ехала, на автобусе. Приехала тут еще очередь выстояла".

В Гортрансе уверяют - повода для паники нет. Прежде всего челябинцам нужно дождаться извещения о замене соцкарты. До конца февраля письма придут ко всем льготникам. В них будет точный адрес, где можно получить документ на скидку на проезд. Пополнить же карту можно в шести диспетчерских пунктах. А со следующей неделе - и на почте. Впрочем, пока можно ездить и со старой картой, пока на ней есть деньги.

Валентина Богомазова, пресс-секретарь Управления транспорта г. Челябинска: "Если ситуация, когда человек не получил еще новую карту, а у него старая социальная карта осталась без  денег,  человек может не опасаясь, что его выгонят из транспорта или заставтя платить полную сумму поездки, он может ездить до момента, пока карту не поменяют".

Кстати, на этой панике уже пытаются нажиться. В Челябинске активизировались мошенники, они продают фальшивые транспортные карты. Потому в гортрансе советуют получать соцкарты только в специальных пунктах. А если это обычные проездные, то только в депо или у кондукторов. К слову, они с этого года работают с новыми терминалами. И пассажирам за каждую поездку отбивают чеки, а не выдают билеты как раньше. Такая реформа привела к ощутимому росту выручки - на 15 процентов. Плюс ко всему позволяет отследить, сколько челябинцев, когда и в какое время едут.
 
Наталья Кулакова, заместитель начальника Управления транспорта: "Та информация, которая нам нужна для анализа работы, та система не позволяла нам формировать такие данные. Мы формируем отчет о количестве поездок по каждому рейсу, сколько когда человек проехало".

Это позволит отладить график работы маршрутов. Сделать так, чтобы меньше стояли на остановках. И нововведения не отразятся на стоимости проезда. В этом году челябинцы будут ездить по привычной стоимости.